Ahorrar energía dicen...
Hoy vengo a comentar una de las últimas medidas que ha tomado el Gobierno, que ha entrado en vigor hace bastante poco y que está en boca de todos. Sí, habéis acertado, es la reducción de la velocidad máxima en autopistas y autovías a 110 km/h.
Se dice que es una medida temporal, consecuencia de las revueltas en Libia, y con el objetivo de conseguir un cierto ahorro energético. Pues bien, no vengo a hablaros de la poca eficiencia de la medida, que se me ocurren también formas mejores de ahorrar energía. Vengo a poner en serias dudas que esa sea la principal razón que lleva al Gobierno a tomar dicha medida. Vamos a ver una serie de datos bastante reveladores:
-El primero es el que he adjuntado como imagen de esta entrada. La variación de las sanciones desde el instante en el que el cambio de velocidad máxima entró en vigor.
-Consecuencia de eso primero se estima que los ingresos por sanciones a los conductores va a superar la cantidad que recogieron los Presupuestos del Estado para este año. Los estudios más conservadores afirman que pasaremos de unos ingresos presupuestados en 409 millones de euros a 431 millones de euros en total tras la aplicación de la medida.
-Comparando el comportamiento de las sanciones a conductores, se ve que el Gobierno ha aumentado sus ganancias por medio de multas un 145% desde que ZP es presidente.
Visto esto, y uniéndolo a la situación económica que padece el Estado, poco más tengo que decir. Bueno si, que la otra ¿alternativa? al Gobierno del Estado, los Rajoy y compañía, tampoco se queda corta. La ciudad de Madrid, presidida como ya sabéis por Gallardón, aporta la nada desdeñable cifra de 290 millones de euros anuales en multas, más de la mitad del total de las sanciones a conductores del conjunto del Estado. Con algo hay que pagar tanta obra imagino…
1 comentario
Eneko -
Interesante articulo Adrian, ya siento haber estado ausente 2 semanas jejeje